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《金融股》一銀H1理財手收雙位數成長 高資產客戶突破千戶大關
第一金6月獲利24.64億元，較上月成長16.56%，累計上半年稅後盈餘131.58億元，較去年同期成長28.55%，主要獲利貢獻來自銀行，受惠於台美利差擴大，一銀換匯交易挹注獲利，一銀上半年稅後盈餘達122.56億元，也帶動第一金上半年每股稅後盈餘站上1元大關。第一銀行指出，回顧過去對家族企業服務的經驗，可以發現家族企業若想永續經營，除了必須將企業主心目中的永續願景，經由專業人士的輔助，將經營決策、人才培育、稅務法務、資產管理等議題予以具體落實外，最重要的是維持家族成員間的情感層面。影響家族傳承成功與否的關鍵，往往家庭成員間的情感維繫，甚至比企業規章運作更具有挑戰性。《科技》美雙「電」砸602億美元 估2030年足供1200萬輛電動車
電動車銷售進入高成長期，為建立美國本地車用電池及電動車供應鏈，擺脫對大陸的依賴，美國於2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。DIGITIMES研究中心分析師陳一帆表示，目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6%，為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。陳一帆表示，美國聯邦政府相繼簽署基礎建設法案(BipartisanInfrastructureLaw)與降低通膨法案(InflationReductionAct)，期形塑美國本地車用電池供應鏈，除有助電動車銷量提升，亦是為降低對中國電池供應鏈的依賴，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(batterybelt)，預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出，按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1200萬輛電動乘用車使用，屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。新豐垃圾掩埋場大火竄濃煙 風向助竹市居民躲一劫
新竹縣新豐掩埋場16日晚間6時30分許突然起火燃燒，掩埋場瞬間陷入火海，同時也竄出高達數層樓的黑色濃煙，幾公里外都看得到，不過，位在南邊的新竹市南寮與市區居民這次都沒聞到煙臭味，市議員劉康彥與市長高虹安都點出原因，指還好昨晚吹的是南風、東南風及深夜的西南西風，讓南邊居民免於受煙害。劉康彥表示，據昨晚中央氣象局的風場預報、風速觀測風向資料，以及windy.com的即時資訊，大火延燒當時，新竹南寮及市區是吹南風，因此這次免於受到煙害，未聞到刺鼻臭味，但新豐、湖口的縣民就得多留意了。市長高虹安昨晚也於第一時間要求環保局和消防局持續監測對新竹市影響，還好，當時依鄰近氣象站風向及北區一帶風向為東南風向及南風，而至深夜時段，雖風向轉為西南西，但竹縣火災產生的煙都不會吹向竹市。且環保局北區感測器在昨晚監測到的濃度僅有些微上升，空汙暫不致影響市區，請市民朋友們安心。高虹安同時指出，新竹市消防局昨晚10時35分許，也接獲新竹縣消防局請求水庫車支援，竹市立即派遣兩部水庫車支援，共計支援出勤6班次12人次，載送24車次，總送水量計288噸。
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